大江網(wǎng)/大江新聞客戶端訊 (江西日?qǐng)?bào)全媒體記者陳暉)4月6日，隨著最后一段巖芯被取出，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)的長(zhǎng)贛高鐵勘察工作基本完成，進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段。 長(zhǎng)贛高鐵項(xiàng)目自2021年7月啟動(dòng)鉆探，歷經(jīng)草測(cè)、初測(cè)、補(bǔ)充初測(cè)、定測(cè)、補(bǔ)充定測(cè)等5個(gè)階段，通過(guò)鉆取巖芯來(lái)驗(yàn)證和查明地表以下不可見(jiàn)的地質(zhì)情況。據(jù)介紹，勘察共完成鉆孔17530孔，鉆取巖芯76.7萬(wàn)延米。通過(guò)鉆探，準(zhǔn)確查清高公嶺隧道、武功山隧道、井岡山隧道等長(zhǎng)大復(fù)雜隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及巖溶、瓦斯等不良地質(zhì)情況；針對(duì)全線復(fù)雜重難點(diǎn)工程，完成采空區(qū)、巖溶、危巖落石、放射性、有害氣體等5項(xiàng)專題專項(xiàng)勘探工作，為開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 長(zhǎng)贛高鐵即渝廈高速鐵路長(zhǎng)沙至贛州段，是一條連接湖南省長(zhǎng)沙市與江西省贛州市的高速鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道之一渝長(zhǎng)廈通道的重要組成部分。建成通車后，將進(jìn)一步完善沿線地區(qū)綜合交通體系，促進(jìn)沿線旅游業(yè)繁榮發(fā)展。 |
