| 始建于1973年的萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金三角光豐鐵橋，因年久破舊、橋涵狹窄，已越來越滿足不了城市交通發(fā)展的需要，該鐵橋路段多年來一直成了交通“腸梗阻”難題。
光豐鐵橋改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)（一） 為了徹底解決該路段的交通堵塞現(xiàn)象，萍鄉(xiāng)市委、市政府和萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)把光豐鐵橋改擴(kuò)建工程作重點(diǎn)民生建設(shè)項(xiàng)目來抓，經(jīng)8年申報(bào)獲批立項(xiàng)后，該工程項(xiàng)目于今年4月30日正式啟動(dòng)施工。
光豐鐵橋改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)（二） 經(jīng)過3個(gè)多月的封閉式緊張施工，目前，該工程累計(jì)完成右幅邊孔框架橋80%；中孔框架橋完成30%，右幅邊孔框架橋防護(hù)樁完成80%；無縫線路應(yīng)力放散完成100%；既有橋臺(tái)幫寬完成100%。下一步，將陸續(xù)完成右幅邊孔框架橋預(yù)制、中孔框架橋現(xiàn)澆施工、接觸網(wǎng)立柱遷改、邊孔支點(diǎn)樁線路架空和開挖施工及左、右幅邊孔防護(hù)樁施工等工序。
項(xiàng)目掛點(diǎn)單位與施工方現(xiàn)場(chǎng)辦公
光豐鐵橋改擴(kuò)建工程效果圖 據(jù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的南昌鐵路天河建設(shè)股份有限公司項(xiàng)目經(jīng)理陽野介紹，改建前的光豐鐵橋洞寬僅13米，該工程將對(duì)目前的橋涵進(jìn)行改建，并在兩邊擴(kuò)建兩個(gè)小橋涵，實(shí)行6車道和兩個(gè)人行道的人車分流通行。該項(xiàng)目歷時(shí)8個(gè)月，整個(gè)拓寬改造工程實(shí)行全封閉施工。
該工程事關(guān)萍鄉(xiāng)新老城區(qū)交通要道，備受萍城百姓的高度關(guān)注，同時(shí)考慮到該工程屬于涉鐵工程，施工過程和鐵路運(yùn)營(yíng)的特殊性、安全性，要嚴(yán)格按照鐵路建設(shè)程序辦，因此，該工程不僅技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，而且對(duì)鐵路資源占用較大。目前，經(jīng)多方協(xié)調(diào)和共同努力，該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)到今年底可全面完工。 |
