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350km/h!長贛鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程可研報(bào)告獲批,萍鄉(xiāng)人未來坐飛機(jī)要更方便了

2020-11-18 11:55| 發(fā)布者: 房產(chǎn)小編| 評論: 0|來自: 鐵路建設(shè)規(guī)劃

摘要: 11月10日,湖南省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于新建長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕834號)。 批復(fù)明確:結(jié)合長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程及長贛鐵路項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際需要,為實(shí)現(xiàn)機(jī) ...

      11月10日,湖南省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于新建長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕834號)。

      批復(fù)明確:結(jié)合長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程及長贛鐵路項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際需要,為實(shí)現(xiàn)機(jī)場與鐵路工程同步建設(shè)、同步運(yùn)營,進(jìn)一步加強(qiáng)長沙黃花機(jī)場與軌道交通的互聯(lián)互通,同意建設(shè)長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程。

      規(guī)劃長贛高鐵黃花機(jī)場站位于擬建T3航站樓南側(cè),規(guī)模為2臺6線,站房面積10.25萬平方米。

批復(fù)全文如下:

可研批復(fù)全文

懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司、湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司:

報(bào)來《關(guān)于審批<新建長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程可行性研究>的請示》(懷邵衡工管函〔2020〕88號)及相關(guān)材料收悉。根據(jù)省政府《關(guān)于商請支持長贛鐵路黃花機(jī)場站提前啟動建設(shè)的函》(湘政函〔2020〕63號)國鐵集團(tuán)《關(guān)于新建長沙至贛州高鐵黃花機(jī)場段納入長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程先期實(shí)施的復(fù)函》(鐵發(fā)改函〔2020〕365號)文件精神,結(jié)合中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司《關(guān)于發(fā)送新建長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程可行性研究評審報(bào)告的函》(經(jīng)規(guī)線站函〔2020〕286號)相關(guān)意見,經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:
 一、為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于提高機(jī)場運(yùn)行效率的重要指示精神,根據(jù)國家發(fā)展改革委《關(guān)于促進(jìn)樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通的意見》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕576號)相關(guān)要求,結(jié)合長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程及長贛鐵路項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際需要,為實(shí)現(xiàn)機(jī)場與鐵路工程同步建設(shè)、同步運(yùn)營,進(jìn)一步加強(qiáng)長沙黃花機(jī)場與軌道交通的互聯(lián)互通、提升樞紐運(yùn)營效率、加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、推動基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展,同意建設(shè)長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程(項(xiàng)目代碼:2020—430121—48—01—070585)。

二、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(一)主要建設(shè)內(nèi)容。長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段先期實(shí)施工程位于長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程擬建T3航站樓南側(cè),設(shè)黃花機(jī)場站1座。黃花機(jī)場站布設(shè)到發(fā)線6條(含正線),島式站臺2座,站房規(guī)模10.25萬平方米,其中,地下一層設(shè)站廳層、地下二層預(yù)留開發(fā)、地下三層設(shè)站臺層。正線全長1.737公里,其中,黃花機(jī)場站1.115公里,機(jī)場東隧道先期實(shí)施段0.622公里。建設(shè)內(nèi)容全部為建筑工程,安裝及設(shè)備等工程在長贛鐵路中實(shí)施。
(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)速度:350公里/小時。最大坡度:一般地段20‰(局部困難地段不大于30‰)。最小曲線半徑:一般地段7000米(困難地段5500米)。到發(fā)線有效長度:650米。牽引種類:電力。列車運(yùn)行控制方式:自動控制。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621—2014)。

三、投資估算、資金來源及建設(shè)安排

項(xiàng)目估算總投資16.46億元(全部為靜態(tài)投資)。資金來源為:由湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司在長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程中出資先行建設(shè),待長贛鐵路出資方案明確且路省雙方出資到位后,再由省方出資代表單位返還相關(guān)費(fèi)用。投資計(jì)入長贛鐵路股權(quán)的額度及方式在長贛鐵路出資方案中另行確定。
項(xiàng)目法人單位為懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司,委托湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司組織建設(shè)。
項(xiàng)目建設(shè)工期3年。
四、招投標(biāo)
該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo),已由國鐵集團(tuán)在長贛鐵路全線招標(biāo)工作中完成。其余的建筑工程、監(jiān)理等招標(biāo)事項(xiàng)由湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé),招標(biāo)組織形式及招標(biāo)方式詳見附件。
五、下一步工作要求
(一)據(jù)此辦理相關(guān)手續(xù),請你們加強(qiáng)工作協(xié)同,切實(shí)履行法人和接受委托建設(shè)單位職責(zé)。
(二)深化方案研究,統(tǒng)籌做好本項(xiàng)目與長贛鐵路全線的對接,優(yōu)化本項(xiàng)目與長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程及其他交通設(shè)施的銜接,提高綜合交通整體效率,合理控制建設(shè)規(guī)模和工程投資。
(三)在項(xiàng)目建設(shè)期間加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),切實(shí)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、施工單位的協(xié)調(diào)配合工作。
(四)強(qiáng)化社會穩(wěn)定風(fēng)險防范、化解措施。

六、如需對本項(xiàng)目審批文件所確定的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,請及時以書面形式向我委報(bào)告,并按照有關(guān)規(guī)定辦理。

長贛高鐵黃花機(jī)場站位置示意圖▼

黃花機(jī)場引入軌道交通方案▼

黃花機(jī)場T3航站樓規(guī)劃建設(shè)方案▼

等長贛高鐵全線通車后
萍鄉(xiāng)城區(qū)至黃花機(jī)場僅需半小時
而且是直抵黃花機(jī)場T3內(nèi)部
同時還能無縫換乘地鐵6號線和磁浮線 
期待長贛全線能早日獲批,早日動工!

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