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恒大汽車，離量產(chǎn)只差臨門一腳。 硬核“寒戰(zhàn)”，恒大汽車迎來關(guān)鍵一刻。 2月3日，恒馳冬季測(cè)試在內(nèi)蒙古牙克石測(cè)試基地正式啟動(dòng)，許家印不畏零下35度的極寒天氣，親赴一線督戰(zhàn)，引發(fā)行業(yè)轟動(dòng)。
許家印宣布恒馳汽車冬季測(cè)試開始 眾所周知，冬季標(biāo)定測(cè)試是新車上市前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此次恒馳啟動(dòng)冬測(cè)，意味著距離量產(chǎn)邁進(jìn)一大步，與特斯拉最強(qiáng)對(duì)決即將上演。 01|冰雪“試煉” 恒馳開啟冬測(cè) 據(jù)了解，此次為期三周的測(cè)試，項(xiàng)目包括整車動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測(cè)試、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤冬季測(cè)試、整車環(huán)境適應(yīng)性及可靠性測(cè)試和電子電器冬季測(cè)試等。 只見隨著許家印一聲令下，10輛恒馳在冰雪中齊發(fā)，場(chǎng)面十分震撼。在極端環(huán)境和復(fù)雜路況下，恒馳車輛的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性將得到全面檢驗(yàn)。
恒馳汽車開始冬季測(cè)試
恒馳汽車正在進(jìn)行測(cè)試
恒馳汽車正在進(jìn)行測(cè)試
恒馳汽車正在進(jìn)行測(cè)試 值得關(guān)注的是，恒大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團(tuán)電池研究院院長)向許家印匯報(bào)了電池?zé)峁芾硇阅堋O寒續(xù)航里程、充放電等項(xiàng)目的測(cè)試計(jì)劃。李浚秀表示，恒大汽車自主研發(fā)的動(dòng)力電池已達(dá)到世界領(lǐng)先技術(shù)水平，計(jì)劃在今年下半年量產(chǎn)。
許家印向工程師詢問測(cè)試項(xiàng)目
恒大電池研究院院長李浚秀向許家印匯報(bào)電池測(cè)試計(jì)劃 再加上此前恒馳已在德國、瑞典、奧地利進(jìn)行了底盤行駛動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動(dòng)駕駛虛擬驗(yàn)證等一系列技術(shù)測(cè)試，顯然而見，恒馳已為量產(chǎn)上市做好了充分準(zhǔn)備。 許家印慰問測(cè)試工程師團(tuán)隊(duì)
恒馳1路跑 進(jìn)軍新能源汽車短短兩年，恒大汽車便實(shí)現(xiàn)從“一窮二白”到“量產(chǎn)在即”，再次讓外界看到不一樣的恒大速度。尤其是去年下半年以來，恒馳六車齊發(fā)、上海和廣州兩大基地試生產(chǎn)，再到恒馳1路跑、內(nèi)飾相繼發(fā)布，恒大汽車迅速從一名行業(yè)新兵，進(jìn)化成業(yè)內(nèi)最強(qiáng)黑馬，并展現(xiàn)出超越特斯拉的巨大潛力。 在車型方面，特斯拉僅有4款車型，恒大正同步研發(fā)14款新車型，在技術(shù)性能上全面對(duì)標(biāo)特斯拉 在產(chǎn)能方面，恒大正打造全球最先進(jìn)的十大智能制造基地，2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬輛/年，2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年，產(chǎn)能規(guī)模遠(yuǎn)超特斯拉。 在銷售方面，恒大汽車正快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，加上房車寶集團(tuán)2162萬經(jīng)紀(jì)人、超3萬家線下門店，構(gòu)建起龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)。 然而,目前恒大汽車市值僅4086億港元，僅為特斯拉的1/15。可以想象，若恒馳量產(chǎn)后超越特斯拉登頂中國市場(chǎng)，恒大汽車市值趕超特斯拉并非不可能，以現(xiàn)價(jià)計(jì)算，其股價(jià)還有15倍增長空間。 馬斯克在最新采訪中表示：“很多中國公司的動(dòng)作非常迅速，我猜測(cè)特斯拉最具有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手，可能會(huì)是一家來自中國的公司。”這個(gè)對(duì)手是否就是蓄勢(shì)待發(fā)的恒大汽車？讓我們拭目以待。 |
