關(guān)于“萍鄉(xiāng)市增加公交化改造客運(yùn)班線編號、�？空九频慕ㄗh”辦件答復(fù)的函省“五型”政府建設(shè)擴(kuò)大社會參與加強(qiáng)社會監(jiān)督平臺: 收到貴平臺轉(zhuǎn)來的“萍鄉(xiāng)市增加公交化改造客運(yùn)班線編號、�？空九频慕ㄗh”辦件通知單后,我市高度重視,立即要求市交通運(yùn)輸局認(rèn)真分析研究�，F(xiàn)將有關(guān)情況答復(fù)如下: 一、關(guān)于�？空九茊栴} 根據(jù)《萍鄉(xiāng)市人民政府辦公室關(guān)于推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革的指導(dǎo)意見》。 萍鄉(xiāng)市公交化改造線路參照客運(yùn)班線管理,所有客運(yùn)站點(diǎn)均設(shè)置了站牌,主要是依托建制村通客車工作設(shè)置站牌。2020年,我市641個(gè)建制村2公里范圍內(nèi)均設(shè)置站牌。 二、關(guān)于線路編號問題 城市公交線路多且密,很多線路起論點(diǎn)相同,采用起點(diǎn)終點(diǎn)的命名模式會出行命名重復(fù)的情況,因城市公交線路多采用線路編號的模式命名;萍鄉(xiāng)市公交改造線路全部為規(guī)劃區(qū)外延伸的城鄉(xiāng)往返線路,使用起點(diǎn)、終點(diǎn)樣式的線路命名規(guī)則,更易理解線路走向,更方便乘客特別是老年人乘客乘車。感謝該網(wǎng)友提出的意見和建議。 特此回復(fù)。 萍鄉(xiāng)市“五型”辦 2021年3月31日
關(guān)于“增加橫板管理處周邊晚班公交的建議”辦件答復(fù)的函 省“五型”政府建設(shè)擴(kuò)大社會參與加強(qiáng)社會監(jiān)督平臺: 收到貴平臺轉(zhuǎn)來的“關(guān)于增加橫板管理處周邊晚班公交的建議”辦件通知單后,我市高度重視,立即要求市交通運(yùn)輸局對此建議進(jìn)行認(rèn)真研究分析。現(xiàn)將有關(guān)情況答復(fù)如下: 一、總體情況 橫板管理處位于萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)玉湖東路附近,周邊途經(jīng)線路有2路、16路、23路、29路、35路、51路、58路、61路、62路,快巴2號線路10條,總計(jì)車輛達(dá)100多余臺,每日能達(dá)800多趟;其中,2路、16路已有晚班運(yùn)行,2路運(yùn)行時(shí)間為5:30至21:30,16路運(yùn)行時(shí)間為6:15至20:00。 二、具體情況 1.延伸2路至中環(huán)路的問題。因城市大廈的啟用,市公交集團(tuán)已將2路、51路、61路、62路、快巴2號線延至市府東路,全部途經(jīng)吳楚東大道“城市大廈”站,距橫板管理處500米。城東公交客運(yùn)站正在加快完善,近期便會啟用。 2.增加延伸29路的問題。29路為2020年新增的一條線路,該線路客流量很少,因而該線路班次較少,待后續(xù)線路客流上升穩(wěn)定后,市公交集團(tuán)將會增加運(yùn)力,加密班次。 3.開通58路、61路、62路晚班的問題。58、61、62路公交線路客流較小,晚上客流不足,現(xiàn)有2路、16路基本能滿足周邊居民夜間公交出行需要,暫不具備增開3條線路夜間班次的條件,隨著后續(xù)該區(qū)域的進(jìn)一步開發(fā),市公交集團(tuán)將視客流情況增開晚班。 4.延伸16路晚班到降鄉(xiāng)衛(wèi)生學(xué)校,增加班次問題。延伸16路至萍鄉(xiāng)衛(wèi)生學(xué)校,途徑國道武功山大道,該段國道沒有設(shè)置輔道,晚間公交車行車存較大的安全隱患,暫不具備延線條件,待后續(xù)道路條件完善,市公交集團(tuán)將延伸16路晚班至萍鄉(xiāng)衛(wèi)生學(xué)校。 三、共享單車投放 我市將積極引導(dǎo)共享單車企業(yè)加大橫版管理處周邊區(qū)域共享單車投放力度,進(jìn)一步方便詳眾出行。 感謝您對公交事業(yè)的關(guān)注,并希望得到您的理解。 特此回復(fù)。 萍鄉(xiāng)市“五型”辦 2021年3月31日 |
