4月7日,《新建長沙至贛州鐵路(江西段)工程地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告》在江西公共資源交易網(wǎng)正式發(fā)布。 招標(biāo)內(nèi)容為新建長沙至贛州鐵路(江西段)工程范圍內(nèi)的定測、補充定測階段和施工補鉆勘探階段地質(zhì)勘察監(jiān)理工作。 鐵路前期工作一般流程圖▼ 一、招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目新建長沙至贛州鐵路(江西段)目前正處于可研鑒修補充審查階段,項目業(yè)主為贛龍復(fù)線鐵路有限責(zé)任公司 ,建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)資本金及江西省建設(shè)資本金和銀行貸款,出資比例為國鐵集團(tuán)出資工程投資資本金30%、江西省出資工程投資資本金70%,招標(biāo)人為贛龍復(fù)線鐵路有限責(zé)任公司。項目工程地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)計劃已批復(fù),已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請有意向的潛在投標(biāo)人(以下簡稱投標(biāo)人)投標(biāo)。 二、項目概況與招標(biāo)范圍 1、建設(shè)項目地點:湖南省長沙市、株洲市和江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市、贛州市 2、 建設(shè)項目規(guī)模:新建長沙至贛州鐵路(簡稱“長贛鐵路”)位于湖南省東部和江西西南部。西起湖南省長沙,自常益長鐵路長沙西站引出,向東經(jīng)長沙黃花機場、瀏陽,折向南經(jīng)江西省上栗、萍鄉(xiāng),蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州,跨過贛江后至贛縣站龍巖端區(qū)間與贛瑞龍鐵路順接貫通;通過西南聯(lián)絡(luò)線、云貴廈聯(lián)絡(luò)線引入長沙南站,溝通渝長廣和云貴廈徑路;通過聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站,溝通長贛深徑路。正線全長429.48 km,其中湖南段正線長132.13 km,江西段正線長297.35km。 3、招標(biāo)范圍:新建長沙至贛州鐵路(江西段)工程范圍內(nèi)的定測、補充定測階段和施工補鉆勘探階段地質(zhì)勘察監(jiān)理工作 。 4、標(biāo)段劃分 共劃分1個標(biāo)段。標(biāo)段號:CGJXDKJL,江西省境內(nèi)CK117+766~CK420+210,正線長297.35km, 聯(lián)絡(luò)線長44.889km ;正線共設(shè)車站7座、橋梁約104.3km、隧道約160.8km及其他配套工程。 長贛高鐵線路走向示意圖▽ (備注:圖中規(guī)劃鐵路走向和設(shè)站僅供參考,不做線路最終走向的依據(jù)) |