4月15日，省發(fā)改委正式批準(zhǔn)滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴(kuò)建項(xiàng)目工程可行性報(bào)告，我省“十字型”高速公路主骨架的“四改八”擴(kuò)容進(jìn)入全面提速階段。
根據(jù)批復(fù)，項(xiàng)目路線走向與現(xiàn)有滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段基本一致，起自樟樹市昌傅鎮(zhèn)滬昆高速樟樹樞紐北端，經(jīng)宜春市樟樹市，新余市渝水區(qū)、分宜縣，萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、上栗縣、安源區(qū)、湘東區(qū)，終于贛湘省界金魚石。路線全長(zhǎng)約179.2公里，概算總投資約227.31億元，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，建設(shè)總工期為48個(gè)月。其中，沿既有老路改擴(kuò)建段約144.1公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，整體式路基寬度41米；宜春過(guò)境段約35.1公里（含宜遂高速完全利用段17.8公里，宜春城區(qū)段新建復(fù)線17.3公里），按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度33.5米。全線共新建和拼寬橋梁105座，分離式立交45座，隧道2座，互通式立交22處，改建服務(wù)區(qū)3處，新建服務(wù)區(qū)1處，原址利用服務(wù)區(qū)1處，新建6條互通連接線約15.3公里。 滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴(kuò)建項(xiàng)目的落地，是我省貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，升級(jí)改造滬昆瓶頸路段的重大舉措，標(biāo)志著省委、省政府《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)》中規(guī)劃的“高速公路主骨架擴(kuò)容工程”全部落地。項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步提升全省高速公路主骨架通行能力和服務(wù)水平，為我省“打造全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”強(qiáng)化交通支撐，同時(shí)也為我國(guó)完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架布局，促進(jìn)沿線優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等均具有重要意義。 |
