| 渝長(zhǎng)廈高鐵的動(dòng)向一直牽動(dòng)著萍鄉(xiāng)人民的心，是走萍鄉(xiāng)這條“北線”還是走湘潭這條“南線”一直是坊間爭(zhēng)議的一個(gè)話題。近日，備受社會(huì)關(guān)注的渝長(zhǎng)廈高鐵長(zhǎng)萍(長(zhǎng)沙—萍鄉(xiāng))段線路走向終于塵埃落定。渝長(zhǎng)廈高鐵長(zhǎng)萍段走向已基本敲定，經(jīng)長(zhǎng)沙后走萍鄉(xiāng)入贛!
渝長(zhǎng)廈高鐵，西起于成渝城市群中心城市重慶，經(jīng)湖南省會(huì)長(zhǎng)沙，終止于海西重要城市廈門，是連接西南及成渝地區(qū)與華中、東南沿海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的國家快速客運(yùn)鐵路通道。
近日，經(jīng)前期充分比選論證，渝長(zhǎng)廈通道引入長(zhǎng)沙鐵路樞紐方案已確定采納在長(zhǎng)沙黃金設(shè)站，線路往東沿北二環(huán)經(jīng)黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽進(jìn)入江西境內(nèi);同時(shí)，線路從長(zhǎng)沙黃金站往南至湘潭北、株洲西溝通滬昆、武廣高鐵，實(shí)現(xiàn)國家三大高鐵干線在長(zhǎng)株潭地區(qū)交匯。至此，渝長(zhǎng)廈高鐵長(zhǎng)萍段走向已基本敲定，經(jīng)長(zhǎng)沙后走“北線”方案入贛。即“長(zhǎng)沙—瀏陽—上栗—萍鄉(xiāng)—井岡山—贛州”。徹底否定繞道湘潭。
萍鄉(xiāng)是革命老區(qū)，而渝長(zhǎng)廈高鐵走向與當(dāng)年秋收起義和向井岡山進(jìn)軍的“中國革命的成功之路”基本重合，有利于將渝長(zhǎng)廈快速鐵路打造成為一條極具魅力的“紅色旅游線路”。同時(shí)，還能彌補(bǔ)瀏陽、上栗等地長(zhǎng)期無客運(yùn)鐵路的空白，有效輻射醴陵、銅鼓、平江、萬載等周邊縣市380多萬人口，更有助于將萍鄉(xiāng)打造成一個(gè)十字型對(duì)外交通樞紐。屆時(shí)萍鄉(xiāng)將有兩條高鐵線路呈十字型交叉，未來必是高鐵重要樞紐地，對(duì)萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將起到重要推動(dòng)作用。 壯哉，萍鄉(xiāng)的未來將不可限量!
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