近日，從國家發(fā)展改革委了解到，新建長沙至贛州高速鐵路可行性研究報(bào)告正式獲得批復(fù)，預(yù)計(jì)明年將全面開工建設(shè)。 新建長沙至贛州鐵路（簡稱“長贛鐵路”）位于湖南省東部和江西西南部，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中渝長廈通道的關(guān)鍵區(qū)段，西起湖南長沙、途徑瀏陽、上栗、萍鄉(xiāng)、蘆溪、蓮花、永新、井岡山、遂川、贛州，設(shè)贛州北站后向東與贛瑞龍鐵路連接，正線長約429.5公里，全線共設(shè)11座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，估算總投資約846.23億元，建設(shè)工期5年。 項(xiàng)目江西段正線長約297.69公里，由江西省鐵路發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目資產(chǎn)管理。長贛鐵路在我市境內(nèi)里程約104公里，途徑上栗縣、湘東區(qū)、安源區(qū)、萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)、蘆溪縣和蓮花縣等6個(gè)縣區(qū)，分別設(shè)上栗站、萍鄉(xiāng)北站、蘆溪南站、蓮花東站等4座車站，預(yù)計(jì)投資約198億元。 項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加快推動(dòng)沿線原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，助推革命老區(qū)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；將使渝長廈和滬昆兩條高鐵通道在萍鄉(xiāng)地區(qū)十字交匯，助力萍鄉(xiāng)打造贛西高鐵樞紐城市；將進(jìn)一步拉近我市與長株潭都市圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角經(jīng)濟(jì)圈等重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展極點(diǎn)的時(shí)空距離，帶動(dòng)萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。 |
